Tätä ei-lämpökäsiteltävää seosta käytetään yleisesti auto-, LVI-jäähdytys- ja sähköteollisuuden lämmönsiirtosovelluksissa. 1050-seoksella on hyvä korroosiokesto, ja sen lämmönjohtavuus on muita seoksia parempi.

Tämä seos ei sovellu koristeanodisointiin, mutta se on erinomainen valinta erittäin lujiin rakennus- ja rakennekomponentteihin. 6082-seoksen käyttösovelluksia ovat mm. lattiat ja kuorma-autojen perävaunuprofiilit.

Nämä ei-lämpökäsiteltävät seokset ovat hyvin korroosionkestäviä, työstettäviä ja hitsattavia. 3003/3103-seokset lujittuvat vain kylmätyöstettäessä, ja niitä käytetään tyypillisesti auto- ja LVI-jäähdytysteollisuudessa. Ne ovat hyvin korroosionkestäviä, ja niiden mekaaniset ominaisuudet ylittävät 1xxx-sarjan seokset. Käyttösovelluksia ovat mm. auton jäähdyttimet ja ilmastointilaitteiden höyrystimet.

7108-seos on erittäin lujaa ja sillä on hyvä väsymislujuus, mutta sen suulakepuristus- ja muotoiltavuusominaisuudet ovat rajoitetut. Se on altis jännityskorroosioon suuressa rasituksessa. Tätä seosta tulisi hitsata vain sellaisista kohdin, joissa kuormitus on alhainen. Tyypillisiä käyttösovelluksia ovat sellaiset rakennus- ja kuljetusrakenteet, joissa vaaditaan suurta lujuutta. Tätä materiaalia voi anodisoida ja suojapinnoittaa.

Tämä suosittu seos kuuluu lämpökäsiteltävien seosten ryhmään. Seoksessa 6063 on hienompi raerakenne kuin seoksessa 6061, ja se tarjoaa parhaan ulkonäön anodisoinnin jälkeen. Se on erittäin korroosiokestävää, hyvin työstettävissä ja hitsattavissa. Sen yleisiä käyttökohteita ovat sylinteriputket, sähkönjohtimet ja arkkitehtoniset sovellukset.

Tässä seoksessa on magnesiumia ja piitä, ja se on paras valinta, kun on hitsattava tai juotettava. Siinä on rakenteellista lujuutta ja kovuutta, hyvä korroosiokestävyys ja hyvät konetyöstöominaisuudet. Seosta 6061 käytetään laajalti rakennusmateriaalina, yleisimmin lentokoneiden, laivojen ja autojen komponentteja valmistettaessa.

Tätä seosta on helpompi hitsata kuin 6xxx-sarjan seoksia ja sen hitsauksen jälkeinen lujuus on paremmin ennustettavissa. Seos 5083 on erittäin korroosionkestävä suolaisen veden ympäristössä, ja siksi se on suositeltava materiaali laivojen runkorakenteisiin.

Tätä seosta käytetään useimmiten sellaisissa sovelluksissa, joissa vaaditaan laadukkainta mahdollista viimeistelyä ja joissa lujuus ei ole tärkein tekijä. 6060-seosta hyödyntäviä sovelluksia ovat mm. kuvakehykset ja eksklusiiviset huonekalut.