Esta liga não é adequada para anodização decorativa, mas é certamente uma escolha excelente para componentes para construção e estruturais de grande resistência. Aplicações para a liga 6082 incluem perfis de reboques para camiões, e também para pavimentos.

Esta liga não endurecida por têmpera é normalmente usada em aplicações de transferência de calor para o setor automóvel e de AVACR, assim como, na indústria elétrica. A liga 1050 tem uma boa resistência à corrosão e maior condutividade térmica do que outras ligas.

A liga 7108 tem uma alta resistência e boa resistência à fadiga, mas uma extrudabilidade e moldabilidade limitadas. É suscetível a corrosão por esforço em áreas com grandes esforços. A soldadura deve ser feita apenas em zonas onde a carga seja mais baixa. É usada normalmente em aplicações como estruturas para construções e transporte, onde é necessário ter grande resistência. O material é adequado para anodização para fins de proteção.

Estas ligas não endurecidas por têmpera oferecem uma boa resistência à corrosão, boa trabalhabilidade e são fáceis de soldar. As ligas 3003/3013 são reforçadas apenas a trabalhar a frio, sendo tipicamente usadas na indústria automóvel e de AVACR. Oferecem uma boa resistência à corrosão e têm propriedades mecânicas que ultrapassam as ligas da série 1xxx. As suas aplicações incluem radiadores para automóveis e evaporadores de ar condicionado.

Esta liga muito popular, pertence à categoria das ligas endurecidas por têmpera. A liga 6063 têm uma estrutura granulada mais fina do que a 6061, e melhora a sua aparência estética depois da anodização. Tem uma grande resistência à corrosão, boa trabalhabilidade e boa aptidão para soldadura O seu uso mais comum é para tubagens cilíndricas, barras condutoras elétricas e aplicações de arquitetura.

Esta liga de magnésio e silício, é a melhor escolha sempre que é necessário soldadura ou brasagem. Tem força e robustez estrutural, boa resistência à corrosão e boas características de maquinação. A liga 6061 é utilizada extensamente como material de construção, mas o mais comum é na produção de componentes para transportes marítimos e automóveis.

Esta liga é frequentemente usada em aplicações que requerem acabamentos de grande qualidade, mas não é essencial ser muito forte. Aplicações que usam a liga 6060 são molduras para imagens ou mobiliário exclusivo.

Esta liga é mais fácil de soldar do que a série 6xxx, mais previsível em termos de força pós-soldadura. A liga 5083 tem uma excelente resistência à corrosão em ambientes de água salgada, sendo por isso o material preferencial para aplicações de estruturas de cascos navais.