GM meldte sent i april at selskapet vil innstille driften ved 13 av sine monteringsanlegg i USA og Mexico for opptil ni uker til denne sommeren, fra og med denne måneden. Chrysler fulgte etter 30. april, den dagen selskapet søkte om konkursbeskyttelse, og gikk ut med at de vil innstille produksjonen på ubestemt tid ved alle sine anlegg i USA og Canada med virkning fra 4. mai.

Hydro leverer ekstruderte aluminiumprodukter til begge disse bilprodusentene, enten direkte eller indirekte, fra fire fabrikkanlegg i Nord-Amerika. Leveransene består i hovedsak av presisjonsrør til varmevekslere og støtfangerskinner til kollisjonssystemer.

Produksjonsstansen vil først og fremst ramme bilprodusentenes direkte leverandører. Når det gjelder presisjonsrør er Hydro underleverandør på nivå 2. Selskapet har tre presisjonsrøranlegg i Nord-Amerika, to i USA og ett i Mexico.

− Konsekvensene for presisjonsrørvirksomheten vår vil ikke være så direkte, men ettersom kundene våre ikke vil få noen kontantstrøm fra disse store kundene, vil beslutningene om å innstille produksjonen helt klart også påvirke oss, sier Salvador Biosca, som er ansvarlig for Hydros virksomhet til bilindustrien. − Vi snakker jevnlig med kundene våre og evaluerer situasjonen.

Hydros anlegg i Michigan, som lager strukturelle komponenter til bilindustrien, er direkte leverandør på nivå 1, og leverer støtfangerskinner i aluminium til montering i biler som produseres av General Motors. Følgelig vil GMs beslutning om å stanse produksjonen få direkte innvirkning på fabrikken i Holland, som har om lag en tredjedel av sin virksomhet knyttet til dette selskapet.

Anlegget leverer ikke deler til Chrysler.

− Vi har allerede redusert produksjonsvolumet ved våre anlegg i Nord-Amerika, men vi kan ikke utelukke videre reduksjoner som følge av disse innstillingene, sier Biosca.

Forsiktighet i Mexico

Den 1. april kunngjorde Hydro at de vil legge ned ett av sine presisjonsrøranlegg – nærmere bestemt fabrikken i Adrian i Michigan – innen utgangen av året. Denne kunngjøringen kom før nyhetene fra GM og Chrysler.

Biosca sier Hydro allerede har begynt prosessen med å flytte produksjonen fra Adrian til søsteranleggene i Rockledge i Florida og Reynosa i Mexico. Denne prosessen er blitt noe forsinket som følge av influensaepidemien i Mexico.

− Den forsiktigheten vi utviser vil påvirke flyttingen til Reynosa, men dette er et ekstraordinært tilfelle. Det som har størst betydning er sikkerheten til våre ansatte, sier han. − Vi forventer ikke at dette vil føre til noen vesentlig forsinkelse i nedleggelsesprosessen.

Hydro er global markedsleder på varmevekslere i aluminium til bilindustrien og til andre bruksområder, som for eksempel klimaanlegg. I tillegg er Hydro en globalt ledende leverandør av støtfangerskinner i ekstrudert aluminium og leverer komponenter til de fleste av verdens store produsenter av personbiler.