Blant nyhetene på årets store bilmesse er verdenspremierer fra Audi, BMW, Opel, Peugeot og Renault. Ti av modellene fra disse bilprodusentene alene er bygd med komponenter og systemer i aluminium fra Hydro.

– Det er positivt å se utviklingen i nye modeller og den økende bruken av aluminiumkomponenter og -systemer med lav vekt, sier Salvador Biosca, som leder Hydros virksomhet overfor bilindustrien innenfor området for ekstrudert aluminium.

– Vi er lojale i satsingen på våre kunder i bilindustrien og er travelt opptatt med nye runder av prosjektlanseringer.

Ledende på lav vekt

Hydro er ledende leverandør av applikasjoner i aluminium til bilindustrien og innehar en teknologisk ledende posisjon på en rekke områder, blant annet når det gjelder komponenter for kollisjonsvern, rør til varmevekslere og deler til drivverk og oppheng.

Selskapet leverer både til originalutstyrsprodusenter (OEM) og ulike underleverandører i bransjen. Produktutvalget omfatter komponenter av valset aluminium, det vil si bånd og plater, og av ekstrudert aluminium, profiler og rør.

Modeller som nå lanseres for første gang på bilutstillingen i Frankfurt, gjør bruk av Hydros støtfangersystemer foran og bak, monobeam-løsninger, underrammer og veltebøylesystemer. Blant disse modellene er:

• Opel Astra, fremre og bakre støtfangerskinner
• Rolls-Royce Ghost, front
• Audi R8 Spyder, veltebøyle
• Peugeot 5008 MPV, bakre støtfanger

I tillegg leverer Hydro flatvalset aluminiumtråd til karosserideler i den nye BMW 5-serien, stasjonsvognen Mercedes-Benz E og alle versjonene av den forbedrede C-klassen, foruten til den nyeste Porsche Panamera.

− Med det nye produksjonssenteret vårt og herdelinjen i Tyskland kan vi levere aluminiumbånd til alle typer interne og eksterne karosserideler, sier Pascal Wagner, ansvarlig for Hydros automotive-virksomhet på området valset aluminium.

Hydro leverer normalt ikke valsede og ekstruderte rørkomponenter i aluminium direkte til bilprodusentene, men til andre underleverandører. Selv om dette gjør det vanskeligere å være presis når det gjelder de nye modellene, sier Biosca at de fleste av bilene som presenteres i Frankfurt, bruker aluminium fra Hydro i sine varmevekslerapplikasjoner.

Bærekraftig mobilitet

Bransjeforeningen for tysk bilindustri (VDA) er arrangør for IAA 2009 i Frankfurt. Det hele starter med to næringsdager for bransjefolk før dørene til messehallene blir åpnet for publikum fra 19. til 27. september. Om lag 700 utstillere vil delta, deriblant mer enn 60 bilprodusenter.

Slagordet for IAA 2009 – "A Moving Experience" – er ment å illustrere bærekraftig mobilitet, med fokus på ytterligere reduksjon i drivstofforbruk og CO2-utslipp.

– I Tyskland har vi konsekvent fulgt denne strategien de to siste årene gjennom en betydelig reduksjon i utslippene av karbondioksid fra våre nye biler, med to prosent i 2007 og tre prosent i 2008, sier VDAs president Matthias Wissmann.