Swapfiets et le partenariat circulaire d'Hydro
Swapfiets est une entreprise de services de vélos basée sur les principes de la circularité, il a donc été relativement facile de choisir Hydro comme partenaire.
Le concept commercial de Swapfiets est un modèle d'abonnement : les clients paient une redevance mensuelle en échange d'un vélo classique entièrement fonctionnel ou d'un vélo électrique pour leur usage personnel. Il s'agit d'un service. Et si nécessaire, le vélo est réparé ou échangé par un réparateur sur le site du client dans les 48 heures. Ce service est compris dans la cotisation.
Hydro a joué un rôle unique en s'associant à Swapfiets, en mettant à profit son expérience dans le domaine de l'aluminium recyclé. Ils travaillent ensemble pour développer les concepts de circularité et d'utilisation de l'aluminium recyclé.
"Swapfiets veut savoir où finissent les matériaux utilisés pour ses vélos. Avec eux et l'un de nos partenaires de recyclage, nous créons une boucle fermée - nous reprenons leurs produits mis au rebut - ce qui est une collaboration unique pour nous", explique Yon van den Oever, qui gère le projet de boucle fermée pour Hydro Extrusions au Benelux.
"Notre prochaine étape consiste à intégrer l'aluminium que nous recyclons pour eux dans des solutions extrudées pour leurs nouveaux vélos.
Un concept d'entreprise circulaire pour les bicyclettes
À cet égard, Swapfiets est le partenariat idéal pour Hydro. Ils partagent des intérêts communs et l'entreprise néerlandaise est en plein essor.
Depuis 2014, date à laquelle trois étudiants de l'université de technologie de Delft ont fondé la société, Swapfiets est devenue une entreprise comptant plus de 270 000 membres payants. Ces membres vivent dans certaines des plus grandes villes d'Europe, notamment Amsterdam, Berlin, Copenhague, Londres, Milan et Paris.
Les membres sont également faciles à repérer. Ils conduisent des vélos dont les pneus avant sont de couleur "bleu de Delft".
Les avantages environnementaux et commerciaux vont de pair
En 2022, Swapfiets a été certifiée en tant que B-Corporation. Il s'agit d'entreprises qui respectent les normes les plus strictes en matière de performances sociales et environnementales vérifiées, de transparence publique et de responsabilité juridique afin d'équilibrer le profit et l'objectif.
La même année, l'entreprise s'est engagée à construire un vélo 100 % circulaire et à devenir climatiquement neutre, tous deux d'ici à 2025.
"Nous en sommes maintenant au stade où nous développons de nouveaux composants et processus dans l'industrie du vélo afin d'obtenir des avantages à la fois environnementaux et commerciaux - et de changer l'industrie", déclare Richard Burger, directeur du développement durable et l'un des cofondateurs de Swapfiets.
"La question n'est pas de savoir si l'économie circulaire va arriver, mais quand. Et à ce moment-là, il sera plus difficile pour les entreprises qui ne sont pas alignées sur la circularité de se conformer aux nouvelles réglementations à venir. C'est maintenant qu'il faut agir", poursuit-il.
Travailler ensemble pour atteindre un objectif commun
Outre Hydro, la collaboration Swapfiets inclut HKS, la plus grande entreprise de recyclage de métaux aux Pays-Bas, qui se charge de la collecte, du transport, du broyage et du tri des métaux. D'autres marques de bicyclettes ont été contactées pour exprimer leur intérêt pour une telle collaboration.
"Notre principal objectif circulaire est la prolongation de la durée de vie et la réparabilité. Le recyclage est l'étape finale, et comme les bicyclettes utilisent généralement un alliage d'aluminium de haute qualité, il est intéressant de recycler en boucle fermée", explique M. Burger. "L'aluminium est le meilleur métal pour les cadres de bicyclettes, car il ne rouille pas comme l'acier. Nous produisons très peu de déchets d'aluminium - nos vélos sont toujours en état de marche.
Van den Oever est tout à fait d'accord.
"La quantité d'aluminium que nous recevons des vélos Swap à la fin de leur vie utile représente de petits volumes, mais le travail correspond parfaitement à nos valeurs fondamentales en matière de développement durable. Et cela nous permet d'acquérir de l'expérience pour boucler la boucle", explique-t-il, ajoutant qu'Hydro prévoit d'extruder des pièces en aluminium à faible teneur en carbone pour le vélo circulaire visé par Swapfiets.